תאונות

שלושה אברכים נפצעו בהתנגשות עם צבי סמוך למונסי בליל שישי האחרון, רכב נוסף של ארגון חסד רפואי עלה אמש בלהבות בלייקווד מאותה סיבה

זהירות מונעת אסון: בחורי ישיבה, רגע לפני שאתם שוכרים רכב עם חברים ויוצאים לטיול, קראו את הכתבה שלפניכם והקפידו על ההוראות – לטובתכם!

הורים? יש לכם מה לדאוג: על רקע האסון שהתרחש היום באשדוד, חושף 'בחדרי' דוח שני של משרד החינוך, המצביע על תופעה של זלזול בנהלי הבטיחות ליציאה אל השטח, במערכת החינוך החרדית • מחנך ל'בחדרי' "הבעייה מתחילה בחיידר"

תאונת פגע וברח בבני ברק - עד ראיה טוען כי מדובר בניסיון דריסה, אך הנהג שהסגיר את עצמו הבוקר, טוען שנרדף על ידי שיכורים; הוא נחקר ושוחרר

עמותת אור ירוק מסכמת שנה עם נתונים מדאיגים. מנכ"ל אור ירוק: "על המדינה והרשויות המקומיות לבצע פעילות הסברה מוגברת בנושא אלכוהול. רק אכיפה מוגברת וחסרת פשרות, של משטרת ישראל תוריד שיכורים מהכביש"

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "העלייה במספר ההרוגים בכבישים היא תוצאה ישירה של אי הצבת נושא בטיחות בדרכים בראש סדר העדיפות של משרד התחבורה".

חבר הכנסת חאמד עמר (ישראל ביתנו) העלה הצעה לסדר היום במליאת הכנסת בנושא עליה במספר תאונות הדרכים ומספר הנפגעים. אור ירוק: "מגמת העליה בהרוגים מתאונות דרכים נמשכת שנה שלישית ברציפות. גם למשרד התחבורה יש אחריות"

אור ירוק: "על משרד התחבורה מוטלת האחריות לפעול להסדרה של נושא הקורקינטים החשמליים כדי לצמצם את מספר הנפגעים הגבוה, כפי שהתחייב מנכ"ל המשרד. כמו כן חייבים במשרד לבטיחות בדרכים לפעול להגברת המודעות"

כל ילד שני בחברה הערבית נצפה לא חגור. מנכ"ל אור ירוק: "המדינה חייבת לשים בראש סדר העדיפויות את החזרת הנוכחות המשטרתית לכבישים ולרחובות, כדי להתריע נהגים מלסכן את חיי הילדים"

במחוז ירושלים הכי הרבה קריאות לאמבולנסים לטיפול בנפגעי תאונות דרכים. מנכ"ל אור ירוק: "על המדינה להקצות משאבים לפינוי וחילוץ נפגעים מתאונות דרכים. אחד הנדבכים המרכזיים במאבק בקטל בדרכים, הנו מערך טראומה יעיל ומתקדם"

זאת בעקבות תאונת הדרכים הקטלנית שאירעה בצומת, ב-4 בדצמבר. מנכ"ל אור ירוק: ״כל יציאה מהמושב היא הימור על החיים ולכן אסור לחכות להרוג הבא. האחריות היא של משרד התחבורה שחייב להפוך את הצומת ואת כל הכביש לבטוח"

במכתב גלוי לרב ניצב רוני אלשייך כותב שמואל אבואב: "מצבה של משטרת התנועה קשה וחמור כפי שלא היה שנים רבות. במקום 160 מיליון שקלים לאגף התנועה, מועברים בקושי 50 מיליון. במקום 450 ניידות מופעלות 120 בלבד"

עמותת אור ירוק: "נסיעה במהירות מופרזת הורגת. הקיצוץ בתקציב המופנה לבטיחות בדרכים, גורם לחוסר של מאות ניידות ומאות שוטרים שהיו צריכים להיות בכבישים ולהגביר את ההרתעה כנגד נהגים שמסכנים את החיים בכביש"

משנת 1980 ועד לחודש ספטמבר 2015 - תל אביב מובילה במספר ההרוגים: 992. מנכ"ל אור ירוק: "על ידי שיפור התשתיות בערים ובהעלאת המודעות והחינוך, ניתן יהיה להציל את חייהם של עשרות בני אדם בכל שנה"

האירוע יתקיים ביום שלישי ה-1 בדצמבר 2015. מנכ"ל אור ירוק: "האירועים נערכים בצל העלייה החדה במספר ההרוגים בכבישים. לא רק הנהג אשם בתאונות הדרכים, וגם למשרד לבטיחות בדרכים יש אחריות"

באזור הדרום הכי הרבה בני נוער נוהגים ללא רישיון. מנכ"ל אור ירוק: "משרד התחבורה חייב לחזק את המשטרה. הגדלת הנראות המשטרתית תרתיע את הנהגים מלבצע עברות תנועה שמסכנות את החיים של כולנו בכביש"

מנכ"ל אור ירוק: "מדינת ישראל הולכת לאחור בכל הקשור לשמירה על חיי אזרחיה בכבישים. שר התחבורה חייב להסביר כיצד הוא מתכוון לפעול על מנת להחזיר את ישראל למצב בו מספר ההרוגים בכבישים הולך ויורד"

מחקר חדש של "המרכז האקדמי לב": טכנולוגיית 'מציאות מדומה' המאפשרת תחושה של נהיגה אמתית במטרה לתרגל ולהכין את הנהג למצבי סיכון

מנכ"ל אור ירוק: "על המדינה לפעול לאלתר ולהשקיע בתשתיות כמו פסי האטה ומעברי חצייה מוגבהים בסביבה בה ישנו ריכוז גבוה של ילדים, על מנת לצמצם את הנתון המבהיל הזה"

עמותת אור ירוק: "אחד הפתרונות היעילים והאפקטיביים למניעת תאונות חזית-צד הם הצבת מצלמות נגד תאונות בצומת. על המצלמות להיות בולטות ומשולטות במטרה להרתיע נהגים מלהיכנס לצומת ולהמר על החיים של כולנו"