תאונות

עמותת אור ירוק מסכמת שנה לקראת הסילבסטר. מנכ"ל אור ירוק: "על המדינה והרשויות המקומיות לבצע פעילות הסברה מוגברת לקראת הסילבסטר. רק אכיפה מוגברת וחסרת פשרות, של משטרת ישראל תוריד שיכורים מהכביש"

אור ירוק: "גם אם מדובר על מפגע זמני של מספר שבועות או חודשים, על הרשויות המקומיות לוודא כי הנהגים והולכי הרגל לא ייפגעו מכך"

אור ירוק: "זהו שלב חשוב בשמירת חייהם של הולכי הרגל, אך זהו רק שלב אחד ועל המדינה להמשיך ולפעול למען ביטחונם של הולכי הרגל"

הירושלמים קיבלו בשנת 2014 כמעט פי 3 דוחות בגין נסיעה ללא חגורת בטיחות לעומת התל אביבים. מנכ"ל עמותת אור ירוק: "המשטרה חייבת להגביר את האכיפה כנגד נהגים חסרי אחריות, שמסיעים נוסעים לא חגורים בחגורת בטיחות"

המשמעות של מעקות בלתי תקינים: תאונה שיכלה להיגמר בפציעה קלה עלולה להיות קטלנית. אור ירוק: "על מדינת ישראל לוודא כי בכל מקום בו יש צורך בכך, יוקמו מעקות בטיחות תקינים, אשר יוכלו למנוע תאונות דרכים ולהציל חיים"

עמותת אור ירוק: "על המדינה להעלות את מודעותם של הנהגים לחשיבות טכנולוגיות הבטיחות ברכב שיכולות להציל חיים ולהפוך אותם לסטנדרט בקניית רכב חדש"

הפעילות נעשית לרגל שבוע הבטיחות בדרכים בחברה הערבית. אור ירוק: "בכדי להפחית את מספר ההרוגים במגזר הערבי, יש להשקיע משאבים רבים יותר בהעלאת המודעות והחינוך לבטיחות בדרכים במגזר הערבי"

עמותת אור ירוק: " על המדינה להגביר את האכיפה והענישה של עברייני התנועה ולדאוג לתוכנית שיקום כוללת לאותם עבריינים, המשלבת מעקב אחריהם גם לאחר תום מאסרם"

פחות שוטרים פחות אכיפה. ירושלים שיאנית דוחות הסלולר בישראל. מנכ"ל אור ירוק: "זו תוצאה ישירה מהקיצוץ המתמשך של משרד התחבורה בתקציב למלחמה בתאונות הדרכים"

מתנדבי אור ירוק מצאו ממצאים מדאיגים בכל רחבי הארץ. אור ירוק: "כשהתמרורים לא ברורים, שבורים או לא נכונים הם יוצרים בלבול בקרב הנהגים"

את הצעת החוק הגישו דוד נצר, דוד רותם, יריב לוין, רוברט אילטוב, בועז טופורובסקי ואחרים. אור ירוק: "אסור לבתי המשפט להקל עם עברייני הפגע וברח, יש לגזור עליהם את עונשי המקסימום הקבועים בחוק"

הסטודנטים הציגו את עבודות הגמר שלהם בקורס "יישומי סלולאר" שהיו בסימן של בטיחות בדרכים. אור ירוק: "מתגאים בכך שדור העתיד של ישראל מבין את החשיבות של הנושא והשפעותיו"

עמותת אור ירוק: "לפני הכל, על המדינה להבין כי בכדי שהנהגים החדשים יוכלו להתמודד בצורה טובה יותר עם הסכנות שבדרך, חייבים להכניס שיעורי פרקטיקה בנהיגה כבר בכיתות ט' ו- י'"

משנת 1980 ועד לחודש אוקטובר 2014 - תל אביב מובילה במספר ההרוגים: כ-1,000. מנכ"ל אור ירוק: "על ידי שיפור התשתיות בערים ובהעלאת המודעות והחינוך לתחום הבטיחות בדרכים, ניתן יהיה להציל את חייהם של עשרות בני אדם בכל שנה"

משנת 1980 ועד לחודש אוקטובר 2014 - תל אביב מובילה במספר ההרוגים: 982. מנכ"ל אור ירוק: "האחריות היא על הרשויות המקומיות והמדינה. על ידי שיפור התשתיות ובהעלאת המודעות, ניתן להציל את חייהם של עשרות בני אדם בכל שנה"

הפחית ארבע חודשי מאסר בפועל מעונשו של נהג אשר פצע הולך רגל אנושות וברח מזירת התאונה. "אור ירוק": "על בתי המשפט למצות את הדין עם עברייני הפגע וברח ולגזור את עונשי המקסימום הקבועים בחוק"

עמותת אור ירוק מקדשת את זכרם של ההרוגים בתאונות הדרכים מיום קום המדינה בפעילויות שייערכו בכ-2,500 מוקדים בכל רחבי הארץ בלמעלה מ- 180 ערים וישובים

יום הילד הבינלאומי צריך להוות גם יום כיפור עבורנו, כיצד נהרגו בדרכים כבר 30 ילדים השנה? • טור נוקב

כמעט שליש מהנהגים באזור ירושלים מסמסים בזמן הנהיגה. מנכ"ל אור ירוק: "במקום לחזק את משטרת ישראל ואת האכיפה, משרד התחבורה מחליש את המשטרה באמצעות הקטנת התקציבים לפעילויות מצילות חיים"

מסגרת היום הבינלאומי לזכויות הילד, שיגרו חברי קבוצות הנוער של אור ירוק מכתב לחברי הכנסת. במכתבם הם מבקשים להסדיר באופן מיידי את נושא הקורקינטים החשמליים, שלא הוסדר בחקיקה האחרונה בנוגע לאופניים חשמליים