הפגיעה בתנועת הספנות בים האדום והסטת נתיבי הסחר גרמו לקריסה בהכנסות מצרים, לצד לחץ גובר על התקציב ועל שוק האנרגיה
סגירת הורמוז והאיום על תעלת סואץ מזניקים את התנועה סביב אפריקה, מחזקים נמלים חדשים ומערערים את הכלכלה המצרית
כמות ספינות המטען שעברו בתעלת סואץ בהשוואה לשנה שעברה נחתך בחצי, כך על פי אומדן של חברת אבטחת הסחר הימי Dryad Global. חברת השילוח השניה בגודלה בעולם מסרה שהיא לא תחזור לתעלת סואץ עד סוף 2024
מלאי של אלפי רכבים חשמליים נמצא בישראל. לפי היבואנית, אוניית שינוע רכבים, עגנה השבוע בנמל אשדוד כשהיא נושאת אלפי מכוניות שהגיעו מן המזרח הרחוק, בעיקר מסין
כשבועיים לאחר שנפתר הפלונטר בתעלת סואץ שהעסיק את העולם כולו, הספינה שחסמה את התעלה וגרמה לעיכוב סחורות עולמי עודנה מעוכבת בשטח התעלה בדרישה לפיצויים מצד בעליה שעשויים להגיע לסכום עתק בסך כמיליארד דולרים
