חטיפת הילדים בגרמניה: כך פעלה החוליה הישראלית מאחורי הקלעים

פרשת חטיפת ילדיה של המיליארדרית כריסטינה בלוק, שהסעירה לפני חודשים אחדים את גרמניה ואת התקשורת העולמית, שבה כעת לכותרות, א’ ששימש כנהג הרכב שבו הוברחו הילדים, סיפר בראיון לחדשות 12 על ליל המבצע, ההימלטות והאישומים החמורים שהוטחו בו. לדבריו, הוא היה משוכנע לאורך הדרך כי מדובר במבצע חוקי: "חשבנו שאנחנו מצילים ילדים". אלא שבמהלך הבריחה החל להבין שמשהו אינו כשורה: "פתאום הבנתי שמשהו פה מסריח".

לפני כשלושה חודשים נחשפה הפרשה שטלטלה את גרמניה: חטיפת ילדיה של בלוק, אחת הנשים העשירות במדינה. על פי החשד, תשעה ישראלים - חלקם יוצאי מוסד ויחידות מיוחדות קיבלו ממנה מיליוני אירו במטרה להשיב אליה את ילדיה, על רקע סכסוך משפטי עם בעלה לשעבר על המשמורת. בלוק פנתה לחברה ישראלית כדי שתסייע לה להחזיר את הילדים לידיה.

מי שעמד בלב המבצע הוא דוד ברקאי, בכיר לשעבר ביחידת 504 של אגף המודיעין, ולפי מקורות בגרמניה גם מי ששירת בעבר במוסד. ברקאי גייס את חברי החוליה, הקים קבוצת מסרים מוצפנת שכללה גם את בלוק ועורך דינה, ובה נרקמה תוכנית החטיפה לאורך אלפי הודעות.

לפי חומרי החקירה, התוכנית כללה היערכות ממושכת וחלוקה לצוותי מודיעין, הכנה וביצוע. אנשי הצוות, יוצאי יחידות מיוחדות, פעלו סמוך למקום מגורי הילדים בדנמרק והונחו לפעול במהירות ובחשאיות עד לרגע הוצאתם מידי אביהם.

המבצע יצא לפועל בסוף 2023: הילדים נלקחו מדנמרק והוברחו לגרמניה, שם הועברו לדירת מסתור ופגשו את אימם. אנשי החוליה עזבו את המדינה כשהם סבורים שהמשימה הושלמה. רק כעבור כשנתיים נפתחה חקירה פלילית רחבת היקף בגרמניה, שבסיומה הוגשו כתבי אישום חמורים נגד המעורבים והפרשה הוגדרה כאחת הדרמטיות שידעה המדינה בשנים האחרונות.