עמדות טעינה ציבוריות - המדריך המלא

עמדות טעינה ציבוריות – מה זה? 

העולם של עמדות טעינה לרכבים חשמליים מתחלק בעיקרון לשתי קבוצות עיקריות:

• עמדות טעינה פרטיות
• עמדות טעינה ציבוריות

עמדות טעינה פרטיות הן עמדות שכל אדם בוחר להתקין בחנייה של הבית או העסק שלו והיא משמשת אותו (או את כלל דיירי המבנה) באופן בלעדי. עמדת טעינה פרטית מבוססת על זרם AC, זרם חלופי המספק טעינה איטית באופן יחסי אך בריא ומותאם לצרכי הרכב ולשמירה על בריאות הסוללה. 

עמדות טעינה ציבוריות הן עמדות שנמצאות במרחב הציבורי במקומות שונים, מופעלים על ידי ספקים המציעים שירותי טעינה בכסף לבעלי רכבים חשמליים. 

ניתן למצוא עמדות טעינה מבוססות על זרם AC, כלומר טעינה איטית אך להבדיל מעמדות טעינה ביתיות, במקרה של עמדות ציבוריות אפשר גם ליהנות מטעינה מהירה מבוססת על זרם DC, זרם ישיר. אלו עמדות המאפשרות להטעין את הסוללה במלואה, לרוב, תוך חצי שעה עד שעה. 

השימוש בעמדות ציבוריות מבוסס על חיבור נכון של הרכב לעמדה. במקרה של עמדת AC יש צורך להשתמש בחיבור Type2. כפי שנהוג לעשות בעמדת טעינה ביתית. במקרה של עמדת DC, יש צורך להשתמש בחיבור CCS  או בחיבור CHAdeMO המיועד בעיקר לרכבים יפאנים מסוגים מסוימים. 

חשוב להבהיר, לא כל רכב חשמלי ניתן להטעין באמצעות עמדת טעינה מהירה. לכן, אם אתם יודעים שהרכב שלכם איננו מתאים לעמדה מהירה, חשוב שתבדקו האם בעמדה אליה אתם נוסעים ישנה אופציה של טעינה איטית בעמדה מבוססת על זרם AC. 

איפה ניתן למצוא עמדות טעינה ציבוריות בישראל

באופן כללי אפשר לומר, עמדות טעינה ציבוריות מותקנות בכל מקום בארץ. תחנות דלק, חניונים, מוסדות לימוד, קניונים, רחובות מרכזיים ובשורה ארוכה של מקומות נוספים. 

לצד חברות המפעילות עמדות טעינה ציבוריות בתשלום, הרי שמשרד התחבורה ערך מכרז ואיפשר לחברת CelloCharge  לפרוס עמדות טעינה ציבוריות בכל רחבי הארץ, בלמעלה מ-1000 מקומות עד כה (נכון לשנת 2025). ככל שיותר אנשים יעברו להשתמש ברכבים חשמליים והביקוש לעמדות טעינה ציבוריות יגדל, כך גם הפריסה תתרחב. 

אחד היתרונות הבולטים של עמדות טעינה ציבוריות לרכבים חשמליים, זו הפריסה הרחבה שלהם שרק הולכת וגדלה. זה יתרון עצום עבור מי שיש לו רכב חשמלי, צריך להטעין אותו ואיננו נמצא קרוב לעמדה הפרטית שלו. 

היום ניתן למצוא עמדות טעינה ציבוריות בעזרת שורה של כלים:

ראשית, ניתן להשתמש באפליקציות ניווט, כמו זו של WAZE, המציגה מיקום של עמדות טעינה ציבוריות במסלולים בהם נוסעים. כך אפשר לדעת איפה לעצור ולהטעין את הרכב. 

שנית, ניתן למצוא מגוון אפליקציות בעזרתן אפשר למצוא עמדות טעינה של חברות שונות, לדעת אילו עמדות נמצאות בעמדה, מה מחיר הטעינה ומה הזמינות של העמדות בנקודות זמן שונות. 

כך למשל, מי שרוצה להשתמש בעמדות של CelloCharge  או חברות אחרות, יכול להוריד את האפליקציה שלהן ולדעת איפה ניתן למצוא כל עמדה. חשוב להדגיש, דרך האפליקציה ניתן גם לעשות מנוי או לשלם על השימוש בעמדה בעזרת כרטיס אשראי. 

שלישית, ניתן להשתמש במקורות מידע אחרים באינטרנט בשביל לקבל פירוט של מיקום העמדות, מחירים ונתונים אחרים. רצוי להשתמש בכל המידע האפשרי לפני שיוצאים לנסיעה ארוכה, בשביל לדעת בדיוק איפה ממוקמות עמדות טעינה, על מנת שיהיה ניתן לדעת איך ומתי להגיע להן בשביל להטעין את הרכב לפני שהסוללה נגמרת.

כאמור, הדרך הטובה ביותר היא להשתמש באפליקציות כלליות או ספציפיות של חברות המספקות שירותי טעינה בעמדות ציבוריות. כך אפשר גם לדעת איפה ישנן עמדות פעילות וגם ניתן לקבל מידע על כל עמדה ולבצע את התשלום עבור השימוש בצורה נוחה ומהירה. 

עמדות טעינה ציבוריות – כמה זה עולה ומה ההבדל בעלויות?

שימוש בעמדת טעינה ציבורית הוא יקר יותר מאשר בעמדת טעינה פרטית. זה כלל שכל בעל רכב חשמלי צריך לזכור. 

זה נכון שבמקרה של עמדות טעינה פרטיות, ישנן עלויות רכישה והתקנה ואם מחשבים את עלויות זמן הטעינה, הרי שטעינה בעמדה ציבורית מהירה היא קצרה יותר ולכן עלות הזמן היא נמוכה באופן יחסי. 

אך אם מחשבים את עלויות הטעינה הבודדת ובוודאי לאורך זמן, הרי שעלויות טעינה בעמדות ציבוריות פי 4 או 5 מעלויות טעינה בעמדה ביתית. זאת למרות שלוקח הרבה פחות זמן להטעין את הרכב בעמדה ציבורית. 

ההבדלים בעלויות נובעים משתי סיבות עיקריות: 

ראשית, הספק לו שייכת העמדה גובה מחיר עבור הטעינה והשימוש בה. זאת להבדיל מעמדה טעינה ביתית, אז עלויות השימוש מתבטאות רק בעלויות החשמל והן הרבה יותר נמוכות. 

שנית, בעל העמדה גובה כסף על עצם כך שהוא נדרש לשלם על הוצאות החשמל של כל עמדה בה משתמשים. מי שסופג את העלויות הוא הלקוח כמובן. 

לסיכום חלק זה, ישנם פרמטרים שונים שיכולים להשפיע על העלויות אך בעיקרון אם בעמדה ביתית נשלם 60 אגורות לקוט"ש, הרי שבעמדה ציבורית נשלם יותר מ-2 שקל עבור קוט"ש בודד. מה עוד שאם בוחרים להטעין את הרכב בעמדה ביתית, אפשר לעשות זאת בשעות הלילה כשהעומס על המערכת יורד ועלות החשמל נמוכה אף היא. זאת בזמן שטעינה בעמדות ציבוריות נעשית, לרוב, במהלך היום ולא בשעות הלילה. 

שימוש יעיל בעמדות ציבוריות 

שימוש בעמדות טעינה ציבוריות, בפרט עמדות טעינה DC, צריך להתבצע בצורה יעילה, לא רק על מנת שיהיה אפשר להטעין את הסוללה באופן מותאם כך שיהיה ניתן להשתמש בה לנסיעות ספציפיות, אלא גם בשביל שיהיה ניתן ליהנות ממנה זמן רב מבלי לגרום לה נזק. 

לשם כך יש לנהוג באופן הבא:

ראשית, יש להימנע כמה שיותר משימוש בעמדות טעינה מהירות. מוטב להטעין את הרכב בעמדות טעינה ביתיות לפני שיוצאים לדרך ולהקפיד שהסוללה תהיה מלא כמה שניתן בשביל שיהיה לנהוג, הלוך-חזור. במידה ויהיה צורך להטעין את הסוללה, רצוי לעשות זאת באופן שיאפשר לנהוג עם הרכב עד הבית בשביל להטעין אותה בעמדת טעינה ביתית. 

הסיבה היא, עמדות טעינה מהירות עלולות לפגוע בסוללה ולגרום להן נזק מצטבר. 

שנית, השימוש בעמדת טעינה מהירה צריך להתבצע בהתאם למסלול הנסיעה, אורך הנסיעה ומומלץ בעיקר אם נוסעים למקום בו אין עמדות טעינה אחרות ואין אפשרות להטעין את הרכב בצורה אחרת. גם אז, יהיה נכון להשתמש כמה שפחות זמן בעמדה ולהטעין את הסוללה כמה שיותר. 

שלישית, מוטב להטעין את הסוללה כשצריך ולא בכל עת. לכן, רצוי לתכנן את מסלול הנסיעה בצורה כזו, שתגיעו לעמדה בדיוק כשיהיה צורך להטעין אותה ולא לפני כן. 

ארבע, כאמור, שימוש יעיל בעמדות טעינה ציבוריות יכול להתבצע באמצעות אפליקציות מותאמות, בין אם מדובר באפליקציות כלליות ובין אם מדובר באפליקציות של הספקים האחראים על ניהול העמדה. אז אפשר לדעת היכן היא ממוקמת, אילו אפשרויות טעינה קיימות במקום, האם העמדה זמינה, כמה עולה להטעין את הרכב וכיצד ניתן לשלם עבור הטעינה

איך מתכננים נסיעה בצורה חכמה

לפני שיוצאים לדרך, בוודאי אם מדובר בנסיעה ארוכה, צריך לתכנן אותה היטב בשביל לדעת איפה יהיה אפשר להטעין את הרכב במידת הצורך. 

לשם כך יש לבצע שתי פעולות עיקריות:

ראשית, לקבוע מסלול נסיעה, לבדוק מה האורך שלו וכמה זמן ייקח לעבור אותו. מה שיכול לעזור בכך, הם נתוני הרכב, נתוני הסוללה ופרמטרים אחרים שיכולים לספק מידע על פעילות הרכב והסוללה. 

שנית, יש לבחון היכן במסלול או קרוב אליו נמצאות עמדות טעינה, מאיזה סוג והאם הן מותאמות לאפשרויות הטעינה של הרכב. 

לאחר מכן, יהיה צורך לתכנן את המסלול באופן כזה, שיהיה אפשר לדעת מתי וכיצד ניתן להגיע אל עמדת טעינה ציבורית בשביל להטעין את הרכב ולהמשיך בנסיעה. 

על מנת לחסוך זמן וכסף, יהיה נכון להטעין את הסוללה במלואה לפני שיוצאים לנסיעה ולהטעין את הרכב באופן יחסי, על פי הצורך, עד שחוזרים הביתה וניתן להטעין אותו שוב בעמדה ביתית. 

סיכום

עמדות טעינה ציבוריות יכולות לשמש אותנו באופן יעיל ומועיל בעת נסיעות ארוכות או בכל עת שהסוללה ברכב מתרוקנת ואין לנו אפשרות אחרת להטעין אותה מחדש. 

על מנת לעשות שימוש נכון בעמדות אלו ולשמור על בריאות הסוללה, עלינו להקפיד ולתכנן את הנסיעה שלנו בהתאם ולהשתמש בסוללה בצורה חכמה. 

אם אתם רוצים לדעת עוד על עמדות טעינה בכלל ובפרט על עמדות טעינה ציבוריות מוזמנים להיכנס לאתר של ישראוולט. 

עמדות טעינהצילום: ישראוולט

עמדות טעינהצילום: ישראוולט

עמדות טעינהצילום: ישראוולט